경영학 현대자동차의 기아자동차 인수 사례 분석

경영학 현대자동차의 기아자동차 인수 사례 분석

[경영학] 현대자동차의 기아자동차 인수 사례 분석.pptx

목차 기업선정이유 기업소개 인수배경 인수 후 조직구조 변화 조직 구조 개편 이유 조직 구조 개편 후 성과 결론 및 시사점 본문 1962년 일본 마쓰다자동차와 기술제휴로 배기량 356cc의 3륜 화물차 K-360 생산 1974년 마쓰다자동차의 파밀리아의 차체를 바탕으로 국산 최초의 승용차 브리사 탄생 1981년 정부로부터 '중소형화물차 및 버스 전문생산업체'로 지정 소형승합차 봉고 코치로 '봉고 신화' 창조 및 기아산업의 주력 차종화 이후 승합차 베스타, 소형승용차 프라이드 등 출시 1990년대 경영악화 1997년 법정관리 1998년 4월 회사정리절차가 시작 1998년 10월 '기아자동차 국제 공개입찰' 최종 낙찰자로 현대자동차가 확정 12월 현대자동차는 기아자동차의 주식 51% 인수 계약을 체결 현대자동차를 새 주인으로 맞이한 후 현대자동차와 함께 자동차그룹의 3대 축 내부 아시아 자동차의 대형 상용차 및 경상용차 투자 실패 기아 고유모델인 세피아와 크레도스의 미진한 성과 프라이드 후속작인 아벨라의 손해 기아 특수강에 대한 무리한 투자 방만한 경영 외부 1997년 외환위기로 인한 내수위축 및 생산 감축 설비과잉의 악순환 구조 키워드 기아자동차, 현대자동차, 사례, 인수