목차 연료전지의 원리 연료전지 스택의 구조 연료전지의 종류 연료전지의 활용 PEMFC의 개요 PEMFC의 특징 본문 연료전지 스택의 구조 CELL STACK의 구조 1.ANODE 수소를 공급(양극판) 수소는 수소이온과 전자로 분리 2.CATHODE 공기를 공급 (음극판) 산소이온과 수소이온이 만나 반응생성물(물)을 생성 3. BIPOLAR PLATE 셀스택의 직력 연결, 양극판과 음극판을 결합 4.MEMBRANCE(전해질 막) 5.CATALYST LAYER(촉매층)-수소와 산소의 반응을 촉진 카본지(carbon paper)에 백금의 분말을 매우 얇게 코팅하여 제조 참고문헌 수소 연료전지 기술개발 현황 및 전망 / 한국과학 기술연구원 / 홍성안 저 차세대 에너지 분야의 2020 비전과 전략 / KIET 산업연구원 / 곽대종 저 연료전지 차량(승용차, 버스) 개발 현황 / 환경기술연구소 / 현대 기아자동차 / 김세훈 저 투싼 연료전지 차량 개발 / 한국자동차공학회 / 최서호 외 공저 www.koenergy.co.kr (한국에너지신문) www.hydrogen.or.kr (한국수소및신에너지학회) http://blog.daum.net/psm1004 (삼진 종합설비-연료전지기술 자료) 키워드 A자료, 연료전지, 자료, 연료, 전지 |
2016년 11월 22일 화요일
연료전지에 대해서 A+자료
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