목차 1.인장 하중 압축 하중 2.굽힘 하중 비틀림 하중 3.정 하중 동 하중 4.반복 하중 교번 하중 충격 하중 본문 항공기에 작용하는 외력에 의해서 구조물 내부에 하중을 전달하기 위한 내력이 발생한다. 외력에 따라 내력의 크기와 형태도 변하므로 이러한 하중의 변화에 대해 안전하게 견딜 수 있도록 구조물을 설계해야 한다. 일반적으로 구조물 각 부재에 작용하는 내력의 형태는 크게 나누어 다음 다섯 가지로 구분하며 항공기 구조 해석에서도 마찬가지로 적용된다. (인장력, 압축력, 전단력, 굽힘 모멘트, 비틀림 ) 수직 하중 - 재료의 단면에 수직 방향으로 작용하는 하중을 의미함. - 인장하중: 재료의 길이 방향으로 작용하는 하중으로, 재료를 잡아당겨서 늘어나게 하는 하중임. 키워드 항공, 기체, 기, 특징, 항공기, 항공기체 |
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